« Un humanoïde aux commandes de la chaîne » : Audi intègre le robot Walker S1 dans son usine chinoise et amorce une nouvelle ère de production entièrement automatisée

Dans le vaste univers de l’industrie automobile, l’innovation technologique ne cesse de redessiner les contours de la production. L’intégration de robots humanoïdes marque une étape cruciale dans cette transformation. Audi, en collaboration avec UBTech Robotics, a récemment franchi un cap en déployant le robot Walker S1 dans son usine de véhicules à énergies nouvelles en Chine. Cette avancée prometteuse n’est pas simplement une question de modernité, mais un véritable changement de paradigme qui pourrait bien redéfinir les standards de l’industrie.

Le robot Walker S1 : Une révolution pour Audi

Le robot Walker S1, développé par UBTech Robotics, a été intégré dans la chaîne de production d’Audi en Chine, particulièrement au sein de l’usine de Changchun. Cette initiative marque la première utilisation d’un robot humanoïde dans le système de production mondial d’Audi. Sa capacité à détecter les fuites de réfrigérant dans les systèmes de climatisation est un atout majeur. Cette tâche, auparavant effectuée par des humains, exposait les travailleurs à des risques respiratoires. Désormais, grâce à Walker S1, la sécurité s’en trouve renforcée.

En août 2023, un accord avait été signé entre Audi-FAW et UBTech pour intégrer ces robots dans la fabrication intelligente de la marque. Depuis, le Walker S1 s’illustre par sa précision et sa rapidité d’exécution, avec une reconnaissance visuelle inférieure à 70 millisecondes et une précision au millimètre près. Pesant 76 kg et mesurant 172 cm, il est capable de supporter jusqu’à 15 kg sans perdre de stabilité. Cette avancée technologique constitue une véritable révolution pour les lignes de production automobiles.

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Amélioration de l’efficacité grâce aux robots

Les robots humanoïdes, à l’image du Walker S1, représentent une avancée considérable en termes d’efficacité. En effet, leur intégration dans des tâches précédemment confiées à des humains permet de réduire les coûts et d’augmenter la productivité. Par exemple, à l’usine de BYD à Shenzhen, le Walker S a amélioré l’efficacité du tri de 120 %. De même, à l’usine de Lynk & Co à Chengdu, il a permis de diminuer le temps de traitement des entrepôts de 40 % et les coûts de main-d’œuvre de 65 %.

Cette capacité à améliorer l’efficience des processus manufacturiers est due à des technologies avancées telles que le contrôle de mouvement adaptatif et la détection multimodale. Ces caractéristiques permettent au Walker S1 de fonctionner de manière continue, même dans des environnements exigeants, assurant ainsi une stabilité structurelle de qualité militaire. Plus de 500 unités de la série Walker S ont déjà été précommandées par des fabricants majeurs tels que BYD, Zeekr, Geely, et Foxconn.

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Les avancées de l’intelligence en essaim

UBTech a récemment annoncé une avancée majeure dans le domaine de la collaboration multi-robots grâce à son cadre BrainNet. Ce système améliore la coordination des robots humanoïdes en utilisant des nœuds d’inférence cloud-appareil et des nœuds de compétence. Ce « super cerveau » et « sous-cerveau intelligent » facilitent la prise de décision hybride intelligente, essentielle pour la gestion des tâches complexes sur les lignes de production.

Le modèle Transformer, sur lequel se base le sous-cerveau, permet un contrôle multi-robots et une perception interdisciplinaire. Cela favorise un apprentissage simultané et une mise en œuvre rapide des compétences. Les robots Walker S, en fournissant des données réelles issues des fabricants automobiles, enrichissent ce modèle de raisonnement multimodal, améliorant ainsi la scalabilité et la précision des décisions.

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Coordination et collaboration des robots

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Les robots Walker S1, en travaillant de concert grâce à l’intelligence en essaim, illustrent des niveaux élevés de coordination multi-robot. Dans la Zeekr 5G Intelligent Factory, ces robots collaborent sur des tâches complexes telles que l’inspection de la qualité, l’assemblage de véhicules et l’instrumentation SPS. Leur capacité à utiliser une perception basée sur la vision et une prise de décision hybride optimise les tâches de tri, de manipulation et d’assemblage précis.

La navigation VSLAM sémantique et la manipulation agile, associées au modèle multimodal, garantissent une cartographie collaborative efficace et une intelligence partagée. Cela marque une avancée significative dans l’automatisation industrielle, offrant des solutions innovantes pour une fabrication plus intelligente et plus efficace. Les robots humanoïdes, par leur polyvalence et leur adaptabilité, redéfinissent les limites de la production moderne.

Alors que l’industrie automobile continue de se transformer, l’intégration de robots humanoïdes comme le Walker S1 pourrait bien devenir la norme. Ces avancées technologiques, en améliorant l’efficacité et la sécurité, posent la question : comment ces innovations influenceront-elles d’autres secteurs industriels à l’avenir ?

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