EN BREF
  • 🚡 Whoosh propose un système de transport par câble autonome, rapide et économique, prêt à révolutionner la mobilité urbaine.
  • Les pods autonomes offrent une expérience personnalisée, semblable aux services de covoiturage, sans arrêts intermédiaires.
  • Le projet pilote débutera en 2026 à Queenstown, démontrant la viabilité de cette solution innovante dans un environnement géographiquement contraint.
  • En plus du transport de passagers, Whoosh permet le transport de marchandises, intégrant efficacité et durabilité dans les réseaux urbains.

Le système de transport urbain Whoosh représente une avancée majeure dans le domaine des transports publics, promettant de révolutionner la manière dont les citadins se déplacent au quotidien. Ce projet innovant, qui devrait voir le jour en 2026, propose un réseau de transport par câble totalement autonome et modulaire, bien au-delà des systèmes de gondoles traditionnels. Doté de technologies de pointe, Whoosh se positionne comme une alternative rapide, économique et personnalisable aux moyens de transport actuels. Ce système intelligent est conçu pour offrir une expérience utilisateur semblable à celle des services de covoiturage, éliminant les contraintes des arrêts fréquents et des changements de ligne. Explorons les détails fascinants de cette innovation qui redéfinit la mobilité urbaine.

Un système de transport par câble de nouvelle génération

Une vision innovante de la mobilité urbaine hyper adaptable autonome économique et toujours disponible

Le concept derrière Whoosh repose sur un réseau de pods autonomes, qui se distinguent des gondoles traditionnelles par leur flexibilité et leur indépendance. Contrairement aux gondoles fixées à des câbles en boucle, les pods Whoosh sont équipés de moteurs et de systèmes de changement de route autonomes. Cela leur permet de naviguer librement d’un point à un autre, à travers un réseau complexe et super-modulaire, pouvant s’étendre sur toute une ville. Cette capacité à se déplacer indépendamment offre une solution de transport plus directe et privée que les transports publics classiques.

Les pods Whoosh ne sont pas limités par la géographie ou les infrastructures routières existantes, ce qui les rend particulièrement attractifs pour les zones urbaines congestionnées. Grâce à leur conception modulaire, ces systèmes sont non seulement plus économiques à mettre en place, mais aussi plus faciles à étendre. Les coûts de l’infrastructure Whoosh sont estimés à environ 5 millions de dollars par kilomètre, bien en dessous des coûts des infrastructures routières traditionnelles et des réseaux de métro léger.

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Une expérience utilisateur révolutionnaire

Un système de mobilité révolutionnaire autonome modulable économique et pensé pour répondre à vos besoins en temps réel

Le système Whoosh est conçu pour offrir une expérience utilisateur qui rivalise avec les services de covoiturage. Selon Chris Allington, fondateur et PDG de Whoosh, les gens ne veulent pas attendre le bus, ils veulent que le bus les attende. Avec Whoosh, les utilisateurs peuvent réserver un véhicule via une application, qui prendra en compte leurs préférences personnelles de température, d’éclairage et de musique. Le véhicule les emmènera directement de leur point de départ à leur destination, sans arrêt intermédiaire.

Cette flexibilité est rendue possible grâce à une infrastructure de stations compactes, parfois aussi petites qu’une place de parking standard. Les stations plus grandes peuvent être construites au niveau du sol, avec des boucles de rail séparées du réseau principal pour éviter les encombrements. Les pods sont capables de passer d’un câble à une voie ferrée grâce à de petites roues de commutation, permettant des trajets sans interruption.

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Prototypage et innovations technologiques

 

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Le développement de Whoosh a commencé avec la création d’un prototype sous la forme d’une attraction de parc d’attractions. Cette approche a permis de tester et de valider les technologies de base du système dans un environnement contrôlé. Le prototype, connu sous le nom de Switchback, a été utilisé pour démontrer la capacité de passer de câbles à des rails, ainsi que le système de freinage par courants de Foucault, qui contrôle en douceur le balancement des pods dans les virages.

Cette innovation a permis de prouver que le système Whoosh pouvait offrir une conduite fluide et confortable, similaire à celle d’une moto capable de s’incliner dans les virages pour aligner les forces G avec le corps des passagers. Cette technologie est essentielle pour offrir une expérience de transport agréable et sécurisée, tout en permettant des vitesses moyennes de 40 km/h, sans les arrêts fréquents des systèmes de transport traditionnels.

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Le lancement à Queenstown, Nouvelle-Zélande en 2026

Le premier déploiement à grande échelle du système Whoosh est prévu pour 2026 dans le district de Remarkables Park à Queenstown, en Nouvelle-Zélande. Ce site a été choisi en raison de sa géographie unique, enclavée entre montagnes et lacs, ainsi que pour ses défis de circulation liés au tourisme et à la population locale. Le projet, entièrement financé par des fonds privés, promet de résoudre les problèmes de congestion dans cette région tout en démontrant la viabilité du système à plus grande échelle.

Le réseau pilote comportera plusieurs stations, des points de convergence et de divergence, et divers types de stations en spirale et à passage direct. Avec une capacité d’extension rapide et économique, le système Whoosh pourrait rapidement s’étendre pour couvrir de plus grandes zones urbaines, offrant une solution de transport innovante et adaptable aux besoins des villes modernes.

Un impact économique et environnemental prometteur

En plus d’offrir une solution de transport économique pour les passagers, le système Whoosh pourrait également être utilisé pour le transport de marchandises. Les entreprises pourraient mettre en place des opérations de fret efficaces de quai à quai, intégrées au réseau de transport de passagers. Les véhicules de fret pourraient être priorisés pour garantir un service ininterrompu aux passagers, même en cas de forte demande sur le réseau.

En éliminant les obstacles géographiques et en réduisant la dépendance aux infrastructures routières existantes, Whoosh offre une option de transport durable avec des émissions locales nulles. Le système fonctionne à l’énergie renouvelable et est extrêmement efficace par rapport aux autres options de transport motorisé. C’est une solution prometteuse pour les villes cherchant à réduire leur empreinte carbone et à améliorer la qualité de vie de leurs résidents.

En conclusion, le système de transport urbain Whoosh représente un tournant potentiel dans la manière dont les villes abordent la mobilité. En offrant une solution flexible, économique et respectueuse de l’environnement, Whoosh pourrait bien redéfinir l’avenir des transports urbains. La question demeure : les villes adopteront-elles cette technologie avant-gardiste pour répondre aux défis de la mobilité urbaine du XXIe siècle ?

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Émile Faucher, journaliste passionné par les innovations et les technologies de pointe, met son expertise au service d'Innovant.fr. Diplômé d'une prestigieuse école de journalisme à Lille, il allie une rigueur professionnelle à une curiosité insatiable pour analyser les tendances et les découvertes qui transforment notre quotidien. Basé à Lille, Émile décrypte les évolutions technologiques et les idées révolutionnaires, offrant à ses lecteurs une fenêtre sur l'avenir de l'innovation. Contact : [email protected]

10 commentaires
  1. Marionillusion le

    Wow, des véhicules autonomes sur câble ? J’espère qu’on ne se retrouvera pas coincés au-dessus de la ville en cas de panne ! 😅

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