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« Renault pulvérise tous les standards mondiaux » : la Filante Record au look de Batmobile devient le véhicule électrique le plus efficient jamais conçu

Renault bouscule l'industrie automobile avec la Filante Record 2025, un concept électrique audacieux alliant design historique et technologies de pointe pour établir de nouveaux records d'efficacité énergétique.
Eva LAURENTEva LAURENT13/04/202529
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Renault dévoile la Filante Record : le véhicule électrique le plus efficace du monde, une avancée qui bouleverse l'industrie automobile
La Renault Filante Record 2025, un concept électrique futuriste, allie design audacieux et technologies de pointe pour redéfinir les standards de l'efficacité automobile.
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EN BREF
  • 🚗 Le design de la Filante Record 2025 s’inspire des modèles emblématiques de Renault, alliant élégance intemporelle et innovations modernes.
  • La collaboration avec Ligier Automotive a permis d’intégrer des technologies avancées comme le steer-by-wire et le brake-by-wire pour une maniabilité optimale.
  • Une construction légère en fibre de carbone et en Scalmalloy assure une réduction de poids tout en maintenant une structure rigide et performante.
  • 🛠️ Le véhicule est équipé d’une batterie de 87 kWh, optimisée pour atteindre de nouveaux records d’autonomie et d’efficacité énergétique.

Renault a récemment captivé l’attention du monde automobile avec la révélation de son concept révolutionnaire, la Filante Record 2025. Cette voiture électrique, à l’apparence saisissante évoquant à la fois des véhicules emblématiques du passé et des technologies futuristes, se distingue par son efficacité énergétique sans précédent. En collaborant avec Ligier Automotive, Renault a non seulement cherché à repousser les limites de l’ingénierie automobile, mais aussi à établir de nouveaux records en matière d’autonomie et d’efficacité électrique. Découvrons ensemble les détails fascinants de ce modèle hors du commun.

Un design inspiré par l’histoire et l’innovation

La Filante Record 2025 ne ressemble à rien d’autre sur la route. Sa silhouette longue et élancée s’inspire de modèles légendaires tels que la 40 CV des Records et l’Étoile Filante. Ces références historiques sont intégrées dans un design moderne qui rappelle les avions de chasse. Le véhicule mesure 511,8 cm de long, soit 14 cm de plus qu’une Lexus LC500, avec une hauteur de seulement 119,1 cm, ce qui maximise son efficacité aérodynamique. Les ailes avant et arrière, séparées du corps principal, sont reliées par des supports noirs, renforçant son allure de vaisseau spatial. Renault a prévu de tester ces éléments en soufflerie pour optimiser encore plus l’aérodynamisme.

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Les choix esthétiques audacieux sont complétés par des matériaux novateurs. La carrosserie en fibre de carbone, associée à des pièces imprimées en 3D avec un alliage d’aluminium de haute résistance appelé Scalmalloy, permet de réduire le poids tout en conservant la rigidité nécessaire. Ces innovations témoignent de l’engagement de Renault à combiner performance et élégance intemporelle.

La carrosserie de la Renault Filante Record est réalisée en fibre de carbone, et certaines pièces sont fabriquées en impression 3D avec un alliage d'aluminium haute résistance nommé Scalmalloy.

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Une technologie de pointe au service de l’efficacité

Au-delà de son apparence spectaculaire, la Filante Record 2025 est un concentré de technologies avancées. Elle est équipée d’une batterie lithium-ion de 87 kWh, similaire à celle de la Renault Scenic E-Tech, mais optimisée pour une performance maximale. Le poids total du véhicule est de 1 000 kg, dont 600 kg pour la batterie, ce qui est remarquable pour un véhicule électrique de cette envergure.

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Le système de direction steer-by-wire remplace le lien mécanique traditionnel par une connexion électrique, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité en ajustant l’angle de direction en fonction des commandes du conducteur et des conditions de conduite. Le système de freinage brake-by-wire répartit quant à lui la force de freinage de manière égale sur toutes les roues, éliminant la nécessité d’un assemblage traditionnel de pédales. Ces technologies innovantes soulignent la volonté de Renault d’explorer de nouvelles voies pour améliorer l’expérience de conduite.

Parmi les caractéristiques les plus impressionnantes de la Renault Filante Record, on trouve son siège conducteur en forme de hamac.

Un habitacle futuriste et ergonomique

L’intérieur de la Filante Record 2025 est aussi révolutionnaire que son extérieur. Le siège conducteur, conçu comme un hamac, est fabriqué en toile tendue soutenue par des lames de carbone fines, épousant le corps pour un confort optimal. Ce choix audacieux, en rupture avec les sièges traditionnels, procure une sensation unique et immersive au conducteur.

Le volant, en forme de yoke futuriste, intègre les systèmes de direction et de freinage, renforçant l’aspect avant-gardiste du véhicule. Un écran panoramique flexible, entourant un cylindre central, affiche les informations essentielles de conduite avec une transparence programmable, permettant au conducteur de rester concentré sur la route tout en ayant accès à toutes les données nécessaires. L’accessibilité est aussi facilitée par un cockpit qui se soulève avec la porte, simplifiant ainsi l’entrée et la sortie du véhicule.

La Renault Filante Record est équipée de la même batterie lithium-ion de 87 kWh que la Renault Scenic E-Tech.

En route vers de nouveaux records

La Filante Record 2025 a été présentée au public lors du salon Rétromobile à Paris, une vitrine idéale pour un modèle aussi exceptionnel. Renault prévoit de tester intensivement ce véhicule avant de tenter d’établir de nouveaux records d’ici la fin de 2025. Cette ambition reflète la volonté de la marque de rester à la pointe de l’innovation tout en s’inspirant de son riche héritage. Le mélange audacieux de design, de technologie et de performance de la Filante Record 2025 pose une question fascinante : jusqu’où Renault pourra-t-il repousser les limites de l’automobile électrique ?

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Eva LAURENT
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Eva, journaliste aguerrie avec 15 ans d’expérience dans des médias tels que Masa Journey et Upsider, est diplômée en communication et journalisme en Israël et à la Sorbonne. Passionnée et toujours en quête de nouveauté, elle apporte à Innovant.fr une expertise approfondie et un style unique, enrichissant chaque article d’analyses pertinentes. Pour toute question, contactez-la à [email protected].

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Voir 29 Commentaires
29 commentaires
  1. safiapoison le 13/04/2025 18:01

    Wow, la Filante Record est vraiment impressionnante ! Mais est-ce que ça sera abordable pour le grand public ?

    Répondre
  2. Kamel9 le 13/04/2025 18:41

    Renault avec un design de Batmobile ? J’aurais jamais cru voir ça un jour ! 😂

    Répondre
  3. christelleninja le 13/04/2025 19:19

    J’espère que l’intérieur est aussi futuriste que l’extérieur. Le siège hamac semble génial !

    Répondre
  4. Nathaliezen le 13/04/2025 19:28

    Une voiture inspirée par l’histoire mais qui regarde vers l’avenir. Beau travail, Renault !

    Répondre
  5. thierry le 13/04/2025 19:30

    L’aérodynamisme est impressionnant, mais est-ce que ça va vraiment réduire la consommation ?

    Répondre
  6. xavier1 le 13/04/2025 19:34

    La collaboration avec Ligier Automotive était une idée géniale. Quelle synergie !

    Répondre
  7. jean-pierre_enchanté le 13/04/2025 19:37

    J’adore l’idée du volant futuriste, mais est-ce qu’il sera pratique à utiliser ?

    Répondre
  8. Aurélie le 13/04/2025 19:41

    Ce véhicule est un rêve pour les fans de science-fiction ! 🚀

    Répondre
  9. Sylvain le 13/04/2025 19:43

    La fibre de carbone et le Scalmalloy, c’est du sérieux ! Renault frappe fort. 💪

    Répondre
  10. Jean8 le 13/04/2025 19:45

    Est-ce qu’on pourra voir la Filante Record dans les rues bientôt ou c’est juste un concept ?

    Répondre
  11. Laura le 13/04/2025 19:48

    Renault, vous avez réussi à me surprendre, et ce n’est pas facile ! 😊

    Répondre
  12. Caroline le 13/04/2025 19:52

    Un véhicule électrique plus efficient ? J’ai hâte de voir les tests d’autonomie !

    Répondre
  13. Jean-Pierreillusion le 13/04/2025 19:54

    Le look Batmobile est cool, mais je me demande comment ça se traduit sur route. 🤔

    Répondre
  14. Nadia_mystique1 le 13/04/2025 19:58

    Est-ce que le concept de steer-by-wire est réellement sûr ? Ça fait un peu peur, non ?

    Répondre
    • Adrien le 18/04/2025 10:24

      Une voiture de 5 mètres de long pour une seule personne ? C’est ça le concept ? Idiot !

      Répondre
  15. Sofiane_foudre le 13/04/2025 19:58

    Merci pour l’innovation, Renault ! J’espère que d’autres marques suivront. 🙏

    Répondre
  16. thierry le 13/04/2025 20:00

    La Filante Record a un design de folie, mais j’espère qu’elle est aussi confortable !

    Répondre
  17. François le 13/04/2025 20:02

    Est-ce que quelqu’un sait combien de temps il faut pour recharger cette batterie de 87 kWh ?

    Répondre
  18. karimtempête le 13/04/2025 20:05

    Le siège hamac est une idée audacieuse, mais est-ce qu’il sera supporté pour les longs trajets ?

    Répondre
  19. olivier le 13/04/2025 20:08

    Renault, vous avez mis la barre très haut avec ce modèle. Bravo ! 👏

    Répondre
  20. Émilie5 le 13/04/2025 20:11

    La Filante Record semble être le véhicule de l’avenir. Est-ce que c’est vraiment le cas ?

    Répondre
  21. juliegalaxie le 13/04/2025 20:14

    Il me tarde de voir ce que cette voiture peut vraiment faire sur circuit! 🏎️💨

    Répondre
  22. Paulinemagique le 13/04/2025 20:17

    Un écran panoramique flexible ? Ça semble tout droit sorti d’un film de science-fiction !

    Répondre
  23. carole_chasseur le 13/04/2025 20:23

    La Filante Record pourrait-elle être le début d’une nouvelle ère pour Renault ?

    Répondre
  24. françois le 13/04/2025 20:25

    Une voiture qui ressemble à un vaisseau spatial, c’est le rêve de tout enfant ! 😄🚀

    Répondre
  25. valériesérénité le 13/04/2025 20:38

    Magnifique ! Peut-être que je devrais commencer à économiser dès maintenant. 😄

    Répondre
  26. Claire0 le 13/04/2025 21:17

    Pourquoi ne pas utiliser une batterie plus grande ? 87 kWh semble un peu juste pour des records.

    Répondre
  27. julien le 13/04/2025 21:54

    Merci Renault pour repousser les limites de l’innovation ! 👍

    Répondre
  28. nathalieéquinoxe le 13/04/2025 22:34

    La technologie brake-by-wire, c’est du solide ? Je suis un peu sceptique. 🤔

    Répondre
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