Les moteurs électriques se présentent déjà comme une alternative écologique aux moteurs à combustion. Pourtant, une innovation pourrait encore bouleverser le secteur en réduisant leur empreinte carbone de manière inédite.

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Une technologie de pointe pour des moteurs plus verts

Valeo et Mahle, deux géants de l’industrie automobile, s’associent pour révolutionner les moteurs électriques.

Leur objectif est de développer un système d’essieu électrique sans aimant qui pourrait transformer le marché des véhicules électriques haut de gamme.

Cette innovation se distingue par sa capacité à offrir une puissance de 220 kW à 350 kW tout en minimisant l’impact environnemental.

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Fonctionnement des moteurs à induction sans aimant

Les moteurs classiques reposent sur l’utilisation d’aimants pour créer un champ magnétique constant. Cependant, cette innovation s’affranchit des aimants, ouvrant la voie à des alternatives plus écologiques.

Mahle a introduit le « Magnet-free Contactless Transmitter », un système qui utilise des bobines magnétisées par induction électrique, éliminant ainsi le besoin d’aimants physiques.

Cette technologie améliore non seulement l’efficacité mais aussi réduit les coûts de production, offrant une solution viable et durable.

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Les avantages écologiques et économiques

L’un des principaux atouts de cette innovation est la réduction de 40 % de l’empreinte carbone des moteurs à induction sans aimant.

En supprimant l’utilisation des métaux de terres rares, souvent associés à des procédés d’extraction polluants, cette technologie contribue à un avenir plus durable.

De plus, elle promet des performances accrues, rendant les véhicules électriques encore plus attractifs pour les consommateurs soucieux de l’environnement.

🌍 Réduction carbone Réduit de 40 % l’empreinte carbone des moteurs en éliminant les métaux de terres rares.
⚡ Efficacité Augmente la puissance et l’efficacité des moteurs sans augmenter les coûts.
🚗 Innovation Système sans aimant révolutionnaire développé par Valeo et Mahle.

Un avenir prometteur pour l’industrie automobile

Cette avancée technologique représente une étape clé vers des véhicules plus écologiques et performants.

Alors que l’industrie automobile évolue rapidement, cette innovation pourrait bien dicter l’avenir des moteurs électriques.

Quelle sera la prochaine étape pour rendre nos voitures encore plus respectueuses de l’environnement ?

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Lynda, journaliste passionnée par l'innovation, cumule près de dix ans d'expérience en rédaction web. Diplômée de Paris-Sorbonne et formée en Search Marketing, elle allie expertise rédactionnelle et optimisation SEO. Curieuse, elle décrypte les tendances technologiques pour Innovant.fr. Contact : [email protected].

6 commentaires
  1. Voyons donc, l’extraction des terres rares des aimants permanent ne représente pas 50% de l’empreinte carbone de la production d’un VE.
    Puis même si on utilise pas de terre rare pour les aimants, ceux-ci sont remplacé par du cuivre qui n’est sans un empreinte carbone appréciable.
    Je veux bien croire que cette technologie(qui n’est pas vraiment décrite ici) fasse faire un gain significatif côté empreinte carbone mais 50% ça peut pas être vrai. 10%, 15% peut-être, ce serait déjà bien.

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