« Il fait jour en pleine nuit » : un drone surpuissant crache 300 000 lumens et transforme l’obscurité en lumière aveuglante

La technologie continue d’évoluer à un rythme effréné, et l’une des innovations les plus récentes qui attire l’attention est le drone « Flying Sun 1000 ». Conçu pour révolutionner les opérations nocturnes, ce drone offre une solution d’éclairage aérien inédite grâce à sa capacité lumineuse impressionnante de 300 000 lumens. Développé par Freefly Systems, basé à Washington, ce système est construit autour du quadcoptère Alta X. Ce drone lourd est capable de transformer littéralement la nuit en jour, ce qui pourrait changer la donne pour de nombreux secteurs professionnels.

L’impact des 288 LEDs pour un éclat aveuglant

Le « Flying Sun 1000 » se distingue par son ensemble de 288 LEDs orientées vers le sol, disposées sur quatre panneaux distincts. Chaque panneau contient 72 lumières, formant un faisceau de 300 000 lumens qui éclaire à travers un projecteur de 60 degrés. Ce faisceau lumineux est suffisamment puissant pour illuminer les opérations extérieures nocturnes les plus sombres. Par exemple, à une altitude de 30,5 mètres, le drone éclaire environ 1 301 mètres carrés avec une intensité de 10 foot-candles. En s’élevant à 96 mètres, la couverture s’étend à 12 728 mètres carrés, bien que l’intensité lumineuse diminue à 1 foot-candle. En outre, les ingénieurs de Freefly ont intégré un système de refroidissement ingénieux utilisant les rotors du drone pour prévenir la surchauffe des LEDs, prolongeant ainsi leur durée de vie à plusieurs milliers d’heures.

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Alimentation par batterie ou par câble pour une lumière infinie

Le drone Alta X, qui sert de base au « Flying Sun 1000 », peut voler entre 20 et 50 minutes grâce à ses batteries lithium-ion de 16 Ah. Cependant, le besoin énergétique du système d’éclairage est tel qu’il ne peut fonctionner à pleine luminosité que pendant 5 à 10 minutes sur batterie. La véritable innovation réside dans la capacité du drone à être alimenté par un câble externe, comme un générateur portable ou même un véhicule électrique, lui permettant de flotter indéfiniment. Cette fonction est cruciale pour les missions de sauvetage prolongées ou les travaux de réparation de nuit dans des zones difficiles d’accès où les tours d’éclairage traditionnelles ne peuvent être déployées.

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Alta X : une plateforme robuste

L’ossature du « Flying Sun 1000 » repose sur le quadcoptère Alta X de Freefly, reconnu pour sa capacité de charge utile de 15 kg. Équipé de hélices pliantes et amortissant les vibrations, l’Alta X est à la fois compact et rapide à déployer, en quelques minutes seulement par un opérateur unique. Les panneaux LED orientés vers le bas offrent une source de lumière diffuse, minimisant les reflets durs et les ombres exagérées des projecteurs terrestres. Cette configuration aérienne simplifie les tâches telles que la construction, l’assistance routière et les évaluations d’infrastructures.

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Tarification et production

Le système est principalement destiné aux opérations commerciales et gouvernementales, avec un prix de 59 995 USD. Une version réduite, le « Flying Sun 500 », est disponible pour 49 995 USD, bien qu’elle produise une luminosité moindre. Freefly produit environ dix kits « Flying Sun 1000 » par mois, avec des livraisons prévues à partir de juin. Bien que coûteux par rapport aux éclairages de chantier traditionnels, la mobilité et la couverture aérienne étendue du drone peuvent justifier cet investissement pour des situations critiques.

Cette innovation pourrait transformer les interventions nocturnes en offrant une solution d’éclairage aérien polyvalente et mobile. Que ce soit pour éclairer un site de sauvetage ou sécuriser un périmètre de construction, le « Flying Sun 1000 » propose une solution tout-en-un capable de survoler n’importe quel terrain. Avec son déploiement rapide et sa capacité d’adaptation à différentes sources d’énergie, ce drone pourrait bien devenir un outil standard pour les équipes de secours et les industries lourdes. L’avenir de l’éclairage nocturne repose-t-il désormais sur les drones ?

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