EN BREF
  • 🚀 Un avion hypersonique chinois a atteint Mach 6,5 lors d’un vol test secret au-dessus du désert de Gobi.
  • La Chine pourrait révolutionner le transport aérien en réduisant le temps de vol entre Pékin et New York à deux heures.
  • 🛠️ Le design innovant de l’avion inclut un fuselage volumineux et des ailes en forme de cape, optimisés pour le transport commercial.
  • Les défis techniques liés à la transition de vitesse restent un obstacle majeur à surmonter pour la commercialisation.

En 2021, un événement marquant s’est déroulé dans le ciel du désert de Gobi en Chine. Un avion massif et imposant a atteint une vitesse incroyable de Mach 6,5, soit 4 987 miles par heure, lors d’un vol test de 20 minutes. Ce vol hypersonique, resté secret pendant plusieurs années, a été révélé par l’Académie chinoise des sciences en décembre 2024. Cette avancée technologique pourrait bien transformer le paysage de l’aérospatiale, en particulier dans le domaine du transport commercial.

L’arsenal hypersonique de la Chine

Le Pentagone est convaincu que la Chine possède l’arsenal d’armes hypersoniques le plus avancé au monde. Cependant, la technologie hypersonique chinoise ne se limite pas aux applications militaires. En effet, elle s’oriente également vers le développement d’un avion commercial hypersonique. Un tel appareil pourrait révolutionner le voyage international, réduisant considérablement le temps de trajet entre des villes comme Pékin et New York. Ce vol, qui prend actuellement entre 12 et 14 heures, pourrait être réalisé en seulement deux heures grâce à cette nouvelle technologie.

La réussite du projet dépendra de la capacité de la Chine à produire cet avion à grande échelle. Les implications pour le transport aérien mondial sont immenses, et la Chine pourrait bien redéfinir les standards de l’aviation civile si elle parvient à surmonter les défis techniques restants.

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Un design innovant pour le transport commercial

Dirigée par Cui Kai, l’équipe de chercheurs de l’Institut de mécanique de l’Académie chinoise des sciences a dévoilé le design de cet avion hypersonique commercial en 2018. Contrairement aux avions hypersoniques militaires conçus pour l’efficacité aérodynamique, ce prototype commercial présente un fuselage rond et imposant ainsi que des ailes en forme de capes. Cette conception permettrait de transporter plus de passagers ou de marchandises.

Le projet a débuté par des essais réussis d’un modèle réduit dans une soufflerie hypersonique. Les chercheurs ont dû attendre plusieurs années avant d’annoncer le test à grande échelle, en raison de la nature sensible de leur travail. Cet avion pourrait bien représenter l’avenir du transport aérien, en offrant des vols plus rapides et plus efficaces.

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Le défi technique de la transition de vitesse

La transition entre les vitesses hypersoniques et les vitesses plus lentes nécessaires pour le décollage et l’atterrissage est un défi majeur pour les avions hypersoniques civils. Les moteurs hypersoniques, conçus pour voler à plus de cinq fois la vitesse du son, ne fonctionnent pas efficacement à des vitesses plus faibles. Bien que les détails techniques de la solution chinoise ne soient pas encore publics, il semblerait que l’envergure importante des ailes de l’avion ait permis de surmonter ces problèmes de portance à haute vitesse.

Aux États-Unis, la NASA explore l’idée d’un moteur à deux étages capable de fonctionner à la fois à des vitesses lentes et hypersoniques. Cependant, cette solution reste coûteuse et nécessite encore des développements pour devenir viable.

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La course mondiale à l’aviation hypersonique

La Chine a annoncé que son avion hypersonique pourrait être opérationnel pour le transport de passagers dans deux ou trois ans, mais certains observateurs restent sceptiques. Lingkong Tianxing Technology pourrait utiliser cette annonce comme un moyen de générer du buzz médiatique et de montrer que la Chine est en tête de la course, devant les États-Unis. Cependant, la production en série d’un avion sûr et efficace est un défi considérable.

Malgré les doutes, la Chine possède des capacités de fabrication impressionnantes, ce qui pourrait lui permettre de surmonter les défauts de conception et de perfectionner l’appareil plus rapidement que ses concurrents. Les implications d’une telle innovation sont indéniables, et il est possible que la Chine réussisse là où d’autres ont échoué.

La perspective d’un avion commercial hypersonique soulève de nombreuses questions. Si la Chine parvient à réaliser son projet, comment cela transformera-t-il le paysage du transport aérien mondial, et quelles seront les répercussions pour les industries aéronautiques traditionnelles comme Boeing et Airbus ?

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Eva, journaliste aguerrie avec 15 ans d’expérience dans des médias tels que Masa Journey et Upsider, est diplômée en communication et journalisme en Israël et à la Sorbonne. Passionnée et toujours en quête de nouveauté, elle apporte à Innovant.fr une expertise approfondie et un style unique, enrichissant chaque article d’analyses pertinentes. Pour toute question, contactez-la à [email protected].

37 commentaires
  1. Carolinesagesse le

    Wow, si ça devient une réalité, je pourrais aller à Pékin pour le déjeuner et revenir à New York pour le dîner ! 😮

    • Ce que l’on ressent dans un véhicule quelconque (auto train avion…) ce n’est pas la vitesse mais l’accélération du véhicule. Plu le temps sera court pour atteindre cette vitesse, plus l’accélération sera forte. C’est pourquoi dans de tel avion pour le confort des passagers, l’accélération sera relativement faible. Dans le cas contraire il faudra subir un entraînement spécial comme pour les pilotes des avions de chasse, ce qui n’est pas facile pour le passager lambda, voire impossible pour la majorité des individus. De plus pour résister à ces fortes accélérations, il faudrait porter des combinaisons anti-G , ce qui, vous avouerez, n’est pas très élégant pour un homme d’affaires ou un simple touriste .
      J’espère que cette réponse sera suffisante.
      Bonne fin de journée.

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