Cette usine XPeng promet de produire 10 000 voitures volantes par an, un pas géant vers la science-fiction

L’univers de la technologie automobile est en pleine effervescence. Avec l’annonce de l’usine de production de XPeng AeroHT en Chine, un pas de géant vers l’avenir des voitures volantes est franchi. Ce projet ambitieux pourrait bien bouleverser notre conception de la mobilité en introduisant des véhicules capables de naviguer aussi bien sur le sol qu’en vol. La promesse de produire 10 000 voitures volantes par an semble audacieuse, mais XPeng est prêt à relever le défi.

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Une usine pionnière pour une technologie révolutionnaire

XPeng AeroHT, la branche eVTOL du géant chinois, a choisi Guangzhou pour ériger sa nouvelle usine. Avec ses 180 000 mètres carrés, ce site inédit se consacrera à la production en série de voitures volantes. Cette nouvelle installation se démarque par son approche novatrice qui conjugue les techniques de l’aéronautique avec l’efficacité de l’industrie automobile traditionnelle.

L’usine s’articule autour de quatre ateliers principaux : composites, assemblage, peinture et montage final. Cette organisation permet d’assurer une qualité irréprochable tout en optimisant les coûts et les délais de production. Avec ces infrastructures, XPeng vise à révolutionner le secteur des transports en offrant un produit à la fois innovant et accessible.

Le “Land Aircraft Carrier” : entre voiture électrique et engin volant

Au cœur de cette révolution se trouve le “Land Aircraft Carrier”, une fusion audacieuse entre voiture électrique et aéronef. Ce véhicule hybride est conçu pour transporter un engin volant, réalisant ainsi un vieux rêve de science-fiction. Ce concept novateur a déjà reçu la certification de navigabilité de l’Administration de l’Aviation Civile de Chine en mars, marquant une étape clé vers sa commercialisation.

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Avec cette homologation, XPeng s’apprête à entamer les tests de vol avec équipage, une étape cruciale avant la mise en marché. Le “Land Aircraft Carrier” promet de redéfinir la mobilité en offrant une nouvelle dimension à nos déplacements quotidiens.

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Un calendrier ambitieux pour une commercialisation imminente

XPeng AeroHT a fixé des échéances précises pour le lancement de son véhicule révolutionnaire. Le 12 novembre 2024 marque le premier vol public du “Land Aircraft Carrier” lors du salon aéronautique en Chine, un événement très attendu par les passionnés et les professionnels du secteur.

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Bien que la production de masse ait été repoussée à 2026, les préventes débuteront dès la fin 2024. Le prix de lancement, en dessous de 260 000 euros, pourrait baisser grâce à la production en série, rendant ce véhicule d’exception plus accessible au grand public.

Une approche intégrée pour garantir qualité et innovation

XPeng AeroHT adopte une stratégie intégrée en internalisant le développement et la fabrication des technologies clés. Cette approche assure un contrôle qualité optimal tout en maximisant la valeur client. L’usine elle-même est conçue pour respecter des normes d’excellence, d’intelligence et d’écologie.

Zhao Deli, le fondateur d’AeroHT, affirme que cette usine établira de nouvelles références mondiales pour la production de voitures volantes, soulignant l’engagement de l’entreprise envers l’innovation et la durabilité.

Les défis à relever pour une mobilité aérienne urbaine

Malgré l’enthousiasme suscité par ce projet, XPeng AeroHT doit surmonter plusieurs obstacles avant que la voiture volante ne devienne une réalité quotidienne. La réglementation aérienne reste un défi majeur, nécessitant une intégration harmonieuse dans l’espace aérien existant.

La sécurité des passagers et des piétons est également cruciale, tout comme l’adaptation des infrastructures urbaines pour accueillir ces nouveaux véhicules. Enfin, l’acceptation sociale de voir des voitures voler au-dessus de nos têtes devra être soigneusement gérée.

L’avenir de la mobilité se dessine sous nos yeux, mais êtes-vous prêt pour cette révolution aérienne ?

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