« Ce port géant surgit de nulle part » : des images satellites révèlent l’ampleur d’un chantier titanesque inédit

La construction d’Oxagon, un complexe industriel flottant au sein de Neom, le plus grand chantier de construction au monde, avance à grands pas. Situé en Arabie Saoudite, ce projet ambitieux s’inscrit dans le cadre de la Vision 2030 du pays, visant à diversifier son économie et à réduire sa dépendance au pétrole. Avec des infrastructures en plein développement et des technologies de pointe, Oxagon promet de révolutionner le commerce maritime dans la région.

Un emplacement stratégique pour le commerce mondial

Le nouveau port d’Oxagon bénéficie d’une situation stratégique exceptionnelle sur l’une des routes maritimes les plus fréquentées du monde, reliant l’Asie, l’Afrique et l’Europe. Ce projet phare de la Vision 2030 de l’Arabie Saoudite ambitionne de transformer l’économie du pays en réduisant sa dépendance aux hydrocarbures. Oxagon, aux côtés de projets tels que The Line et la station de ski Trojena, représente l’un des éléments les plus audacieux de cette vision.

Récemment, plusieurs rapports ont souligné les progrès réalisés, malgré des dépassements de budget et des retards. Un nouveau directeur général a été nommé pour superviser ces défis et assurer la réussite de ces projets colossaux. La localisation d’Oxagon sur la mer Rouge, à proximité du canal de Suez, qui voit passer près de 12 % du commerce mondial, lui confère un avantage stratégique reconnu par les experts.

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Des avancées technologiques majeures

Les images satellite du programme Copernicus Sentinel-2 ont révélé les avancées rapides de la ville et du port d’Oxagon, destinés à devenir l’un des terminaux portuaires les plus avancés au monde. Ce port a récemment accueilli les premières grues entièrement automatisées et télécommandées d’Arabie Saoudite, marquant une étape clé dans l’automatisation du commerce de la mer Rouge. L’initiative est vue comme un moteur de création d’emplois axés sur la technologie.

Le corridor de la mer Rouge constitue une route maritime cruciale reliant l’Asie via l’océan Indien, à l’Europe et à l’Afrique via le canal de Suez. La proximité d’Oxagon avec ce canal procure une position stratégique essentielle, selon le cabinet de recherche spécialisé Blackridge Research & Consulting. Le port s’inscrit dans une vision d’une ville industrielle de pointe reposant entièrement sur les énergies renouvelables, avec pour objectif d’accueillir quelque 90 000 habitants d’ici 2030.

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Les opinions des acteurs clés

Plusieurs personnalités influentes ont partagé leur enthousiasme et leur vision pour Oxagon. Melissa Blake, directrice du port de Neom, a exprimé sur LinkedIn la satisfaction de recevoir les premières grues et autres équipements de manutention, rapprochant ainsi le projet de sa concrétisation. Sur le site de la Vision 2030 du gouvernement saoudien, Oxagon est décrite comme un lieu où se rencontrent personnes, nature et technologie.

Vishal Wanchoo, PDG d’Oxagon, a déclaré en mai : « Le développement industriel ne peut se faire au détriment des personnes ou de l’environnement. Nous proposons une ville compacte et mixte où industrie, nature et communauté coexistent. » Ces témoignages soulignent l’importance d’Oxagon en tant que modèle d’innovation et de durabilité dans la région.

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Les prochaines étapes pour Oxagon

Le port d’Oxagon est destiné à devenir la principale porte d’entrée commerciale du nord-ouest de l’Arabie Saoudite, avec un hub logistique intelligent reliant l’Asie, l’Europe et l’Afrique. Ce projet ambitieux s’accompagne du développement de la plus grande installation d’hydrogène vert au monde, un projet de 8,4 milliards d’euros.

Alors que la construction continue, les défis financiers et logistiques persistent, mais les dirigeants restent optimistes quant à l’impact transformateur d’Oxagon sur le commerce mondial. Comment ce projet ambitieux influencera-t-il le futur du commerce maritime et la croissance économique de l’Arabie Saoudite ?

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